led路燈模組出口面臨五大挑戰，智能化勢在必行

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 時間：2019/6/4 6:38:15

隨著國際對綠色環保的重視，在印度、俄羅斯、東南亞 (越南、印度尼西亞、馬來西亞、泰國)、拉丁美洲 (巴西、墨西哥、阿根廷、哥倫比亞)及澳洲等區域，LED路燈模組相關政策及換裝項目日漸受到重視。
而在印度、越南等發展中國家，由于對能源節約有著更高的要求，其市場潛力也十分巨大。比如印度巴特那首席副部長SushilKumarModi此前就表示，為節省電力，作為國家路燈計劃(SLNP)的一部分，市政公司和城市地方機構都將安裝LED路燈，同時政府更加強調用LED燈替代傳統燈泡，用于路燈中，這樣可以在全國節省90億度電力。
此外根據統計，2017年前四個月，中國LED路燈的出口總額達到了4852萬美元，同比增長了27.17%。前4個月，美國以772萬美元的進口額位居{dy}，占市場15.91%，其次是阿根廷、日本、墨西哥和智利。相信未來隨著國家“一帶一路”政策的大力推動，我國LED路燈出口量將繼續上升。
其次LED路燈產品都必須通過相關的認證，而通過所有認證至少要一年到一年半的時間，這意味著國內企業想要拿下海外訂單必須要1-2年前就開始準備認證工作，在時間周期上就要落后國外企業一大截。
而除了在時間周期上落后之外，品牌、營銷渠道上也不具備優勢，業內人士表示，目前國內企業在國外一般都是通過當地的經銷商、代理商、工程商進入市場，一般都是貼品牌商和代理商的牌子，幾乎看不到國內廠家打自己品牌Logo的LED路燈。

led路燈模組化之后只需要更換電控部分即可，能夠實現快速更換換代，符合戶外照明的特性，長遠來看成本更低。

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